มหัศจรรย์อเมริกา
19 ธันวาคม 2554
ตอน ฐานทัพอากาศ

(1) (2) (3) (4) (5) (6)

เช้านี้พระอาจารย์เกษตร เป็นไกด์กิติมศักดิ์ พาชมฐานทัพอากาศ ทริปวันนี้พิเศษ เนื่องจากฐานทัพอากาศเป็นเขตหวงห้ามพิเศษ ผู้ที่มีสิทธิ์ผ่านเข้าออกต้องมีบัตรที่แสดงว่าทำงานในนี้และครอบครัวเท่านั้น มีพี่ท่านหนึ่ง เป็นภรรยาของนายทหารระดับสูง จะเข้าไปซื้อของที่นั่น เราจึงได้ติดรถเข้าไปได้เสมือนเป็นคนในครอบครัว เราเดินจากบ้านพักผ่านสนามกีฬาสาธารณะของเมือง (1-2) มองภาพต้นไม้ที่ใบเปลี่ยนสีสวยมาก บ้างก็เป็นสีเหลือง บ้างก็ออกแดง มีบ้านหนึ่งที่ เขียวกว่าใคร (3) เข้าใจว่าน่าจะต้องมีการดูแลมาก เพราะแล้งแล้วสวนพวกนี้ต้องใช้น้ำและการดูแลมาก มารอที่วัด (4) และไปรับพี่เจ้าของบัตรผ่าน แวะเติมน้ำมัน (5-6) น้ำมันที่นี่ก็ราคาถูก เราก็ช่วยเติมด้วย

(M1) (7) (8) (M2) (9)

ฐานทัพอากาศ อยู่ห่างจากที่พักไปทางตะวันออกของเมือง (M1) เดินทางไม่กี่นาทีถึง ด้านนอกมีโรงแรมด้วย (7) สำหรับแขกกองทัพ ที่จะทำให้เข้าออกฐานทัพง่ายขึ้น ได้ยินว่าปัจจุบันรับแขกภายนอกด้วยแล้ว เราจะแวะไปชมพิพิธภัณฑ์ก่อน (8) ภาพที่มองจากภาพถ่ายทางอากาศ จะเป็นการแสดงเครื่องบินส่วนที่ปลดประจำการแล้ว และมีเรื่องราว โชคไม่ดีนักที่เรามาวันหยุดของส่วนจัดแสดงภายในอาคาร (9) ทำให้ไม่ได้เข้าไปชม แต่พระอาจารย์บอกข้างนอกน่าดูกว่า

(10) (11) (12)

ก่อนอื่นกระโดดเพื่อแสดงความยินดีที่มาเยือน (10-12) ผลัดกันถ่ายครับ จากนั้นก็ พาไปชมกันเลย เอาพอสังเขปนะครับคงไม่ได้ทุกเครื่อง

(13)

(13) ชื่อ ล๊อกฮีด (Lockheed T-33) ฉายา ดาวยิง (Shooting Star) ปีกว้าง 38ฟุต 10 นิ้ว ยาว 37 ฟุต 9 นิ้ว สูง 11 ฟุต 8 นิ้ว เร็วสูงสุด 600 ไมล์/ชม. เพดานบิน 46,800 ฟุต เป็นยานฝึกรบระดับสูง เริ่มใช้ปี 1940 ระยะเวลาประจำการ 50 ปี นิยมใช้ในสมรภูมิยุโรป อเมริกา และอเมริกา

(14)

(14) ชื่อ บีช (Beech AT11 Kansus) ปีกว้าง 47ฟุต 8 นิ้ว ยาว 34 ฟุต 8 นิ้ว สูง 9 ฟุต 8 นิ้ว เร็วสูงสุด 215 ไมล์/ชม. เพดานบิน 20,000 ฟุต บินได้ไกล 700 ไมล์ เป็นเครื่องบินฝึกมาตรฐานของสงครามโลกครั้งที่ 2 เริ่มใช้ปี 1941-1945 ใช้ในการขนส่งเอกสารและยุทโธปกรณ์

(15)

(15) ชื่อ คอนแวร์ (Convair C-131D) ฉายา เอนกประสงค์ (Samaritan) ปีกว้าง 105ฟุต 4 นิ้ว ยาว 79 ฟุต 2 นิ้ว สูง 25 ฟุต  เร็วสูงสุด 265 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 30,000 ฟุต บินได้ไกล 1,500 ไมล์ เป็นเครื่องบินเอนกประสงค์ เช่น นำทาง ฝึกบินและสนับสนุนการรบ ขนส่งระดับวีไอพี ลำเลียงยุทโธปกรณ์ ก่อนปลดประจำการณ์ได้ปฏิบัติภารกิจการป้องกันทางอากาศเมืองรีโน รัฐเนวาด้า

(16)

(16) ชื่อ ล๊อกฮีด (Lockheed F-104A) ฉายา ดาวรบ (Starflighter) ปีกว้าง 21 ฟุต 11 นิ้ว ยาว 54 ฟุต 11 นิ้ว สูง 13 ฟุต 6นิ้ว เร็วสูงสุด 1,450 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 58,000 ฟุต บินได้ไกล 1,250 ไมล์ เริ่มประจำการวันที 7 กุมภาพันธ์ 1954 มีอาวุธเป็นปีนใหญ่ และจรวดมิซไซส์ ออกแบบสำหรับการรบที่มีลมแรงในคาบสมุทรเกาหลี

(17)

(17) ชื่อ รีพลับบลิก (Republic  F-105D) ฉายา หัวหน้าสายฟ้า (Thunderchief) ปีกกว้าง 34ฟุต 11 นิ้ว ยาว 67 ฟุต สูง 20 ฟุต 2 นิ้ว เร็วสูงสุด 831 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 55,000 ฟุต บินได้ไกล 1,500 ไมล์ เริ่มประจำการวันที 1957 ใช้ขนส่งยุทโธปกรณ์นิวเคลียร์ ปลดระวางเมื่อ ปี 1983

(18)

(18) ชื่อ แมกดอนเนล (McDonnell) ฉายา พ่อมดวูดู (WooDoo) ปีกกว้าง 39 ฟุต 8 นิ้ว ยาว 71 ฟุต 10 นิ้ว สูง 18 ฟุต ความเร็วสูงสุด 1,095 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 52,100 ฟุต บินได้ไกล 1,754 ไมล์ พัฒนาเพื่อเป็นยานรบทิ้งระเบิดระยะไกลสองนักบิน และการคุ้มกันทางยุทธศาสตร์ นับเป็นเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงลำแรกสำหรับภาระกิจลาดตระเวนถ่ายภาพทางอากาศ

(19) (20)

(19-20) ชื่อ คอนแวร์ (Concair) ฉายา ดาบสามเหลี่ยม(Delta Dagger) ปีกกว้าง 38 ฟุต 1 นิ้ว ยาว68 ฟุต 4 นิ้ว สูง 11 ฟุต 2 นิ้ว ความเร็วสูงสุด 825 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 54,000 ฟุต บินได้ไกล 497 ไมล์ ออกแบบเป็นนักบินขับเดี่ยว บินได้ทักสภาพอากาศ ได้รับการจารึกในประวัติศาสตร์ว่าออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อพัฒนาเป็นเครื่องบินเหนือเสียงลำแรก

(21)

(21) ชื่อ อเมริกาเหนือ (North American F-100) ฉายา ซุปเปอร์กระบี่ (Super Saber) ปีกกว้าง 38 ฟุต 9 นิ้ว ยาว 50 ฟุต  0 นิ้ว สูง 16 ฟุต 2 นิ้ว ความเร็วสูงสุด 864 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 50,000 ฟุต บินได้ไกล 497 ไมล์ เป็นเครื่องบินเจ็ทเหนือเสียง เข้าประจำการฐานทัพ 1954-1971 และปลดประจำการปี 1979 เคยสำหรับภารกิจสงครามเวียดนาม มีชื่อเล่นว่า ฮัน หรือเดอะฮัน ย่อมาจาก เอฟ ฮันเดรท หรือ F-100

(22)

(22) ชื่อ ล๊อกฮีด (Lockheed T-33) ฉายา ดาวยิง (Shooting Star) ปีกว้าง 38 ฟุต 10 นิ้ว ยาว 37 ฟุต 9 นิ้ว สูง 11 ฟุต 8 นิ้ว เร็วสูงสุด 600 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 46,800 ฟุต ใช้เป็นเครื่องบินเจ็ทฝึกหัด ชื่อเล่น นิยมเรียกว่า ทีเบิร์ด (T-Bird) ใช้ตั้งแต่ ปี 1940 ปฏิบัติภารกิจในอเมริกา ยุโรป และเอเชีย ด้วยความประทับใจมามากกว่า 50 ปี

(23) (24) (25)

พักถ่ายป้ายนิดหนึ่ง (23-24) และพระอาจารย์เกษตร (25) เจ้าอาวาสวัดไชยมงคล เมืองแฟร์ฟิวด์ แคลิฟอร์เนีย ที่เป็นไกด์กิตติมศักดิ์ให้เราวันนี้

(26) (27)(28)

เทียบเครื่องบินเดี่ยว (26) กับลำต่อไป (27-28) ชื่อดักลาส (Douglas C-124C) ฉายา เจ้าโลก (Globemaster) ปีกกว้าง 174 ฟุต 2 นิ้ว ยาว 130 ฟุต 1 นิ้ว สูง 48 ฟุต 4 นิ้ว เร็วสูงสุด 300+ ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 21,800 ฟุต ระยะทางการบิน 6,820 ไมล์ กองทัพสหรัฐอเมริกา สั่งซื้อ 448 ลำก่อนหยุดการผลิต เพื่อใช้เป็นยานลำเลียง บรรทุกทหารได้ถึง 200 นาย มีห้องโดยสารสองชั้น

(29)

(29) ชื่อดักลาส (Douglas A-26B/A) ฉายา ผู้บุกรุก (Invader) ปีกกว้าง 70 ฟุต ยาว 51 ฟุต 3 นิ้ว สูง 18 ฟุต 6 นิ้ว เร็วสูงสุด 359 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 28,500 ฟุต ระยะทางการบิน 700 ไมล์ เริ่มบินรบครั้งแรก 10 กรกฎาคม 1942 ในการต่อสู้เหนือยุโรป ใช้ทั้งเป็นยานทิ้งระเบิดและส่งกำลังพลลงสนับสนุนภาคพื้นดิน ถูกสร้าง 2,502 ลำ เพื่อสนับสนุนภารกิจกรณีพิพาทในคาบสมุทรเกาหลี และเวียดนามระยะแรก

(30)

(30) ชื่อกรุมแมน(Grumman HU-16) ฉายา นกอัลบาทรอส (Albatross) ตามชื่อนกทะเลขนาดใหญ่ในทะเลใต้ ปีกกว้าง 80 ฟุต 2 นิ้ว ยาว 62 ฟุต 10 นิ้ว สูง 25 ฟุต 10 นิ้ว เร็วสูงสุด 250 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 22,000 ฟุต ระยะทางการบิน 1,650 ไมล์ ออกแบบให้ใช้กับกองทัพเรือ โดยจะปรับเปลี่ยนให้ลงจอดในน้ำ หรือบนหิมะได้ ทำให้สามารถเปิดขอบเขตการรบได้มาก

(31) (32)

(31-32) ชื่อ โบอิ้ง บี29 (Boing B-29) ฉายา ซุปเปอร์ป้อมปราการ (Superfortress) ชื่อเล่น มิส อเมริกา ปีกกว้าง 141 ฟุต 3 นิ้ว ยาว 99 ฟุต สูง 27 ฟุต 9 นิ้ว เร็วสูงสุด 357 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 23,600 ฟุต ระยะทางการบินได้ไกลถึง 3,700 ไมล์ เปิดการบินครั้งแรก 21 กันยายน 1942 ด้วยการบินในยุโรป ปี 1944 และเปลี่ยนเป็นใช้สำหรับภารกิจโพ้นทะเล โดยมีฐานทัพที่จีน กับการรบในญี่ปุ่น และอีกภารกิจใช้ในกรณีพิพาทเกาหลี

(33)

(33) ชื่อดักลาสซี118 (Douglas C-118) ฉายา เจ้ายก (LiftMaster) ปีกกว้าง 117 ฟุต ยาว 100 ฟุต 7 นิ้ว สูง 28 ฟุต 5 นิ้ว เร็วสูงสุด 308 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 28,000 ฟุต ระยะทางการบิน 2,990 ไมล์ ยานบินที่มีผลอย่างมากต่อการเคลื่อนย้ายกำลังพลและสรรพาวุธ เริ่มประจำการในกันยายน ปี 1952 ผลิตขึ้นมาเพื่อใช้เดินทางโดยไม่หยุดพัก ได้ใช้เดินทางไปแอตแลนติกในปี 1954 การขนส่งผู้ลี้ภัยชาวฮังการี 14,000 คนไปอเมริกา สามารถขนส่งกองพลได้ถึง 60 กองร้อยพร้อมนักบิน ถึง 2,760 ไมล์ มาแล้ว

(34)

(32) ชื่อกวางคาริบู (C-7 A Caribou) ปีกกว้าง 96 ฟุต 7.5 นิ้ว ยาว 72 ฟุต 7 นิ้ว สูง 31 ฟุต 9 นิ้ว เร็วสูงสุด 216 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 24,800 ฟุต ระยะทางการบิน 242 ไมล์ ออกแบบให้ขึ้นลงด้วยรันเวย์ระยะสั้น ใช้ขนส่งกำลังพลพร้อมอาวุธรบได้ 32 กองร้อย 32 แปลสนาม หรือรถรบขนาดเล็ก 2 คัน เคยใช้ในการบริการสงครามเวียดนาม

(35)

(35) ชื่อเชสน่า (Cessna 0/2A) ฉายาซุปเปอร์เจ้านภา (Super Skymaster) ปีกกว้าง 38 ฟุต ยาว 29 ฟุต 9 นิ้ว สูง 9 ฟุต 5 นิ้ว เร็วสูงสุด 199 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 19,300 ฟุต ระยะทางการบิน 1,060 ไมล์ คล้ายกับรุ่น O/2 ที่ใช้ปฏิบัติการในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รุ่น O/2A ใช้ขนส่งจรวดและพลุ เพื่อยิงเป็นพลุหรือจรวดควันเพื่อเป็นเป้าหมายยิงศัตรู

(36)

(33) ชื่อโบอิ้ง บี52ดี (Boeng B 52 D) ฉายาป้อมเวหา (Stratofortess) ปีกกว้าง 185 ฟุต ยาว 156 ฟุต สูง 48 ฟุต เร็วสูงสุด 638 ไมล์/ชม. เพดานบินบริการ 49,400 ฟุต ระยะทางการบิน 8,338 ไมล์ เริ่มบินครั้งแรก 15 กรกฎาคม 1952 มีการผลิต 750 ลำ ระหว่าง 1952-1963 ใช้ในภารกิจยับยั้งขีปนาวุธนิวเคลียร์ด้วยการยิงระเบิดตอบโต้ ต่อมาใช้ขนส่งกำลังพลในการรบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ปลายปี 1960 ถึงราว 1970

(37) (38) (39) (40)

ก็มีอีกครับ เครื่องบินยังมีอีก พอแค่นี้ก่อน ขอกระโดดอีกที สูงๆ (37) ข้างหน้าอาคารพิพิธภัณฑ์ มีแผนที่ (38) นับเป็นจุดถ่ายรูปยอดนิยม ข้างหน้าลานพิพิธภัณฑ์กลางแจ้ง (39) ปิดท้ายด้วยกราวด์มอนิ่งกลอรี่ (40) ดอกไม้สีม่วงๆ

(39) (40) (41) (42) (43) (44)

เราได้แวะดูรถ มีลานขายรถมือสอง ที่ราคาน่าสนใจ เปิดขายหน้าห้างด้วย (39-44) จากนั้นไปชอปในห้าง ของพวกนี้ถูกกว่าห้างภายนอกราว 10% หรือมากกว่า นับเป็นสวัสดิการของทหารและครอบครัว ครอบครัวทหารมักมาชอปที่นี่ครึกครื้นมีลูกค้ามากพอๆ กับห้างสรรพสินค้าข้างนอกค่าย เพื่อความประหยัด ดังนั้นผมได้ชอกโกแล็ตมาหลายแพ็ค เพื่อเตรียมเป็นของฝาก

ทางลัด คลิกตรงนี้ครับ

- 26/11/2554 เดินทางจากกรุงเทพฯ เริ่มที่สุวรรณภูมิ
- 27/11/2554 แวะเปลี่ยนเครื่องบินที่เกาหลี, เกาหลีน่ารักอ่ะ

- 27/11/2554 อีกวัน อเมริกา ผมมาถึงแล้ว, ซานตา โมนีก้า
- 28/11/2554 ดอลฟิล ดิสนี่ย์ รีสอร์ท
- 29/11/2554 ดิสนี่ย์ บอร์ด วอล์ค 1, 2, ยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ 1, 2.
- 30/11/2554 กิจกรรมชายหาด, ดิสนี่ย์ เวิล์ด เมจิกคิงดอม 1 2 3
- 1/12/2554   กิจกรรมชายหาด2, ดิสนี่ย์บอร์ดวอล์คราตรี

- 2/12/2554   ดาวน์ทาวน์ ดิสนี่ย์ 1 2 3
- 3/12/2554   งานแสดงสินค้า, แอปคอต ดิสนี่ย์เวิล์ด 1 2 3 4
- 4/12/2554   เดินดาวน์ทาวน์ ดิสนี่ย์ อีกวัน 1 2 3
- 5/12/2554   จากฟลอริด้าไปซานฟรานซิสโก
- 6/12/2554   วัดไชยมลคล เมืองแฟร์ฟิวด์, วัดพุทธประทีป ซานฟรานซิสโก, ทวินพีค,
                    นั่งรถชมเมืองซานฟรานซิสโก, ท่าเรือซานฟรานซิสโก, โกลเด้นเกตยามเย็น,
                    บลูสตาร์ เมมโมเรียล ไฮเวย์

- 7/12/2554       เมืองวูดแลนด์, เมืองแอนทีโลป เมืองเอลเวอร์ต้า
- 8/12/2554       เมืองแวคคาวิลล์
- 9/12/2554       เมืองโอ๊คแลนด์
- 10-11/12/2554 ชอปปิ้ง ทำบุญ

- 12/12/2554      เมืองโกลเด้นฟุตฮิลล์, บอเรียว เมาเท่น รีสอร์ท เมืองโซดาสปริงส์,
                        ทะเลสาบดอนเนอร์ เมืองแทรกกี้, เมืองบูมทาวน์ คาสิโนกลางทะเลทราย,
                        เมืองรีโน่ คาสิโนหรูหรา
- 13/12/54         ชมเมืองรีโน่
- 14-15/12/54    เมืองซาคราเมนโต้ เมืองวาเลโฮ่

- 16-17/12/54    ทำบุญ ชอปปิ้ง เมืองแฟร์ฟิวด์
- 18/12/54         เมืองซาน ราฟาเอล

- 19/12/54         ฐานทัพอากาศ
- 20/12/54         ช่วยงานแต่งงาน
- 21/12/54         เมืองเบิร์คเล่ย์, อนุสรสถานแห่งชาติ เมอร์วูด
ตอนใหม่!

- 22/12/54-5/1/2555  กำลังทยอยลงให้ชมเพิ่มอีก ติดตามชมนะครับ


:: มหัศจรรย์เมริกา :: ไตรรงค์.เน็ต ::